ヨネックス ナノブイ ネクステージ TYPE460 ドライバー ナノハイスピードシャフト
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～世界を目指す350ヤードへの挑戦～ 「四角いフェース」の新形状パワーアイソメトリックでもっと飛ばす ヨネックス ナノブイ ネクステージ TYPE460 ドライバー ナノハイスピードシャフト詳細 ヘッド素材・製法： 本体 […]
ゴルフクラブの選び方
ヤマハ インプレスX V201 ツアーモデル ドライバー GRAPHITE DESIGN ツアーAD DI-6
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トゥ・セールセンターの重心設定と最適な重心距離から生まれた430cm3の小振りなヘッドが谷口徹・藤田寛之が求める操作性を実現。適度なスピン量で大きな飛距離とコントロール性を両立したヤマハ自慢のフラッグシップモデル。 コン […]
ヤマハ インプレスX D201タイプS ドライバー orbit MBX-410D
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ストレートボールをイメージできるスクエアフェースと、短い重心距離設定でやさしくつかまる460cm3のヘッド設計。拡大した反発エリアと新開発シャフト「orbit」が、あらゆるゴルファーに安定した方向性と高弾道の大きな飛距離 […]
ヤマハ インプレスX 4.6 V r.p.m フジクラ社製ランバックス 6Y09
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r.p.m.コンセプトによりスピン量を抑え、吹き上がらない強弾道で飛ばす。460cm2 ながら小ぶりに見える締まったオーソドックスな顔。安心して叩けるディープフェースと叩いても左に行かないストレートフェース。ニューインプ […]
ヤマハ インプレスX 4.6 D Type S r.p.m MUX-409D TypeI
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最適スピン量で高弾道と強弾道を両立するのが新しいタイプS。吹き上がらない球筋と高い打ち出しで飛ばす。短い重心距離でしっかりつかまえ、ストレートフェースとスクエアインパクトで左には行かせない 。 ヤマハ インプレスX 4. […]
ヤマハ インプレスX D201 ドライバー orbit TBX-410D(Draw lmpact Design)
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ゴルファーの最大飛距離を引き出す新開発シャフト「orbit」で、効率的に初速アップ。ゴルファーの打点に合わせて拡大した反発エリアに加え、短い重心距離設定と460cm3のオーソドックスなシャローヘッド。力強い高弾道ドローが […]
ヤマハ inpresX 4.6ST-LONG r.p.m. MUX-409D ST-Long
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46.5インチの長尺ながら、弾が吹きあがらない最適スピン量設計を採用、広い反発エリアと専用シャフトで安定した大きな飛びを実現 ヤマハ inpresX 4.6ST-LONG r.p.m. MUX-409D ST-Long詳 […]
ヤマハ インプレスX 4.6 D r.p.m MUX-409D TypeII
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つかまえて飛ばす。さらにシャローになったフェースとドローインパクトのシャフトが高弾道のドローボールでビッグキャリーを放つ。3X－マルチフェースの超広域反発が打点のブレをさらにカバーし、躊躇のないスイングが飛距離アップを実 […]
ヤマハ インプレスX V201 ドライバー ルール適合モデル Fujikura ROMBAX 6J10
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r.p.mコンセプトによりバックスピン量を最適化。45.25インチの長さに加え、やや低めの重心高さとVシリーズ最大の慣性モーメントで、中・上級者が、左を気にせず叩ける直進性の強い中弾道を実現。460cm3のラージヘッドに […]
ワークスゴルフ マキシマックススペード ルール適合モデル ワークテックドラコンAXIV
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空気の壁を突き破る重弾道がキャリーとランで飛距離を稼ぐ 「05年ドラコン日本選手権」で準優勝となる399ヤードを記録したマキシマックスCBR、「06年JCBクラシック仙台」でドライビングディスタンス賞を獲得し、ツアーでも […]