ダンロップ XXIO ゼクシオプライムドライバールール適合モデルゼクシオプライム SP-600 カーボン

広いスイートエリアと最適重心設計で大きな飛び

(1) ヘッド全体に軽比重チタン素材を採用、重心の高さを変えずに深重心化を実現することにより、中低ヘッドスピードゴルファーに大きな飛距離を実現します。

(2) ダンロップ独自のシミュレーション技術によりトウ側上部とヒール側下部の薄肉部分を拡大させることで、スイートエリアを従来モデルよりも拡大させました。これにより安定した飛距離と方向性が得られます。

ダンロップ XXIO ゼクシオプライムドライバールール適合モデルゼクシオプライム SP-600 カーボン詳細

ヘッド素材・製法：ヘッド製法：フェース/チタン(Super-TIXPLUS for XXIO)、ボディ/811チタン＋SUSウェイト仕上げ：ゴールドイオンプレーティング仕上げ＋高輝度メタリックブラウン塗装、ミラー＋サテン＋ビーズショット仕上げヘッド体積： 460cc グリップ：ゼクシオプライム専用フルラバー備考：日本製オリジナルヘッドカバー付き(中国製) フレックス： SR、R、R2 ロフト(°)： 10.5、11.5 ライ角(°)： 58 長さ(インチ)： 45.75、46.5 クラブ重量(g)： 272～273 バランス： C8、D0 シャフトトルク： 6.3～6.5 キックポイント：中調子

ヘッドスピードをアップさせ大きな飛距離を実現

クラブ総重量は、従来モデルよりも2g軽い272g(46.5インチ・R)。30g台の軽量シャフトを装着することで、クラブ重量を軽くしヘッドスピードをアップさせます。

新開発ゼクシオプライムSP-600シャフトで飛ばす

シャフトの内部3層(うち一部はシャフト全長)に東レ(株)の「NANOALLOY(ナノアロイ)※1」を使用して粘り感をアップしました。シャフトフレックスを柔らかくし、ヘッドスピードを上げ、打ち出し角度を上げる設計で飛距離アップを実現します。
※1　「NANOALLOY/ナノアロイ」は東レ(株)の登録商標です。