アキラプロダクツ ADR プレミアム ドライバー ROMBAX 更新日:2021年10月10日 公開日:2010年11月25日 ドライバーの選び方 ロフト角度が二つ用意されています。10.5度は一般的ですが、14度の「Hit」もあります。ヘッド体積も460CCですから、ドライバーに間違いありません。ロフト角度14度というとブラッシー(2W)とは言えませんし、ロフト角 […] 続きを読む
キャロウェイ New LEGACY ドライバー TypeS 更新日:2021年10月10日 公開日:2010年11月25日 ドライバーの選び方 こんなゴルファーに合う コントロール重視でコース攻略をしたいゴルファー アベレージゴルファー~ベタープレイヤー 風に強い忠弾道でコントロールして飛ばしたいゴルファー キャロウェイ New LEGACY ドライバー Typ […] 続きを読む
ブリヂストン NEW ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー Tour AD B10-03w 更新日:2021年10月10日 公開日:2010年11月25日 ドライバーの選び方 人気のGRドライバーに2010年モデル登場! 安心して打てる本格派。強弾道と安定性を高次元で両立したドライバー。 安心感のあるオーソドックスな丸型形状と、低重心化を追求し、ストレートなテークバックをイメージさせるフラット […] 続きを読む
アキラプロダクツ NewTM ドライバー TourAD DI-6 更新日:2021年10月10日 公開日:2010年11月25日 ドライバーの選び方 アキラプロダクツ NewTM ドライバー シャフトは人気のTourAD DI-6 その卓越した実力は久保谷プロが実証している 最高の操作性と許容性を両立させたNewTMシリーズ 2010年モデルのNewTMシリーズは男子 […] 続きを読む
ミズノ MP-630 ドライバー ルール適合モデル 三菱FUBUKI(フブキ) 更新日:2021年10月10日 公開日:2010年11月25日 ドライバーの選び方 ■MP-630 ファーストトラックドライバーよりもコンパクトに抑え、弾道をコントロールしやすいヘッド体積445cm3。 ■シャフトは海外モデルの三菱レイヨンFUBUKI(フブキ)ミズノ専用設計カーボンシャフトを採用。癖の […] 続きを読む
クリーブランド ランチャー DST ドライバー ランチャーDST オリジナル ディアマナ 更新日:2021年10月10日 公開日:2010年11月25日 ドライバーの選び方 徹底した軽量設計によりヘッドスピードアップ 高慣性モーメントで真っ直ぐ大きな飛距離 フェース・クラウンの軽量化により、低・深重心、高打ち出し・低スピン 反発エリア拡大でオフセンターショットでも飛距離ロス軽減 クリーブラン […] 続きを読む
ヨネックス ナノブイ ネクステージ TYPE460 ドライバー ナノハイスピードシャフト 更新日:2021年10月10日 公開日:2009年12月8日 ドライバーの選び方 ~世界を目指す350ヤードへの挑戦~ 「四角いフェース」の新形状パワーアイソメトリックでもっと飛ばす ヨネックス ナノブイ ネクステージ TYPE460 ドライバー ナノハイスピードシャフト詳細 ヘッド素材・製法: 本体 […] 続きを読む
ヤマハ インプレスX V201 ツアーモデル ドライバー GRAPHITE DESIGN ツアーAD DI-6 更新日:2021年10月10日 公開日:2009年12月8日 ドライバーの選び方 トゥ・セールセンターの重心設定と最適な重心距離から生まれた430cm3の小振りなヘッドが谷口徹・藤田寛之が求める操作性を実現。適度なスピン量で大きな飛距離とコントロール性を両立したヤマハ自慢のフラッグシップモデル。 コン […] 続きを読む
ヤマハ インプレスX D201タイプS ドライバー orbit MBX-410D 更新日:2021年10月10日 公開日:2009年12月8日 ドライバーの選び方 ストレートボールをイメージできるスクエアフェースと、短い重心距離設定でやさしくつかまる460cm3のヘッド設計。拡大した反発エリアと新開発シャフト「orbit」が、あらゆるゴルファーに安定した方向性と高弾道の大きな飛距離 […] 続きを読む
ヤマハ インプレスX 4.6 V r.p.m フジクラ社製ランバックス 6Y09 更新日:2021年10月10日 公開日:2009年12月8日 ドライバーの選び方 r.p.m.コンセプトによりスピン量を抑え、吹き上がらない強弾道で飛ばす。460cm2 ながら小ぶりに見える締まったオーソドックスな顔。安心して叩けるディープフェースと叩いても左に行かないストレートフェース。ニューインプ […] 続きを読む