ゴルフな気分-ゴルフクラブの選び方/売れ筋ギア

人気のGRドライバーに2010年モデル登場!

安心して打てる本格派。強弾道と安定性を高次元で両立したドライバー。

  • 安心感のあるオーソドックスな丸型形状と、低重心化を追求し、ストレートなテークバックをイメージさせるフラットクラウン。
  • 安定した強弾道を生み出す広反発フェースと低・深重心設計。
  • ダウンスイング時のしっかり感とヘッドの走りを両立したNew GR専用設計のTour ADコラボレーションシャフトを標準装備。
  • フェース:ややフック

ブリヂストン NEW ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー Tour AD B10-03w詳細

ヘッド素材・製法: ヘッド素材 フェース:6-4Ti/クラウン:3-2.5Ti/ソール・ホゼル:純Ti ステンレスネジ ヘッド製法 ボディ:プレス加工/フェース:プレス加工+CNCミーリング ヘッド体積: 460cc グリップ: ツアーステージオリジナル バックライン有りキャップカラータイプ 備考: ※専用ヘッドカバー付き(中国製) ■ASSEMBLED IN CHINA フレックス: R特注、SR特注、S、R、SR ロフト(°): 9.5、10.5 ライ角(°): 60 長さ(インチ): 45.5 クラブ重量(g): 308(S)、290(R)、296(SR) シャフト重量(g): 61(S)、51(R)、56(SR) バランス: D2(S・SR)、D1(R) シャフトトルク: 4.3(S)、5.3(R)、4.8(SR) キックポイント: 中調子

NEW ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー Tour AD B10-03w他の特徴

■安定感のある丸型形状
オーソドックスで安定感のある丸型ヘッド。大きな投影面積により、上がりやすさと安定性を追求。

■フラットなクラウン形状
フラットな形状のクラウンにより、低重心化を実現。構えたときの安心感、やさしさ、ストレートなテークバックをイメージさせる形状。

■デュアルアローフェース設計
部分肉厚設計のカップフェースを採用し、広反発領域を約17%拡大。オフセンターヒット時の反発性能を向上。(※旧GR 09モデル対比/BS社調べ)

■低・深重心化による強弾道設計
厚さ0.55mmの肉薄クラウンの採用により、低・深重心化を図り、広打ち出し、低スピンの強弾道を実現に。

■グラファイトデザイン社と共同開発のシャフト
手元側の剛性をアップし、ダウンスイング時の安定感を高める設計。
先端から中元部まで剛性をおさえて、ヘッドの走りとボールのつかまり感を高める設計。

【グリップ】
(R、SR)ツアーベルベットライト ツアーステージオリジナル バックライン有りキャップカラータイプ(GVR0L)
(S)ツアーベルベットラバー ツアーステージオリジナル バックライン有りキャップカラータイプ(GVR0B)

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