ゴルフな気分-ゴルフクラブの選び方/売れ筋ギア

安定したヘッド軌道を生かして、積極的に振って攻めたいプレーヤーに

450ml でありながら460ml と同等のスウィートエリアの広さとボールのつかまりやすさを実現。洋梨型のイメージを残したやや大きめのヘッドは、アドレス時の安心感を提供。ボールのつかまりがよく、高く上げて飛距離を伸ばし、直線的にコースを攻めることを可能にする。

スイングタイプを問わず、積極的なスイングで右を気にせず芯・重心設計による「高弾道低スピン」の強弾道で飛ばせます。やさしくボールをつかまえて安定的にボールを遠くに飛ばしたい、スライスしたくないというゴルファーには特にお勧め。

ヨネックス EZONE タイプ450 ドライバー ルール適合モデル TourAD DJ-6詳細

ヘッド素材・製法: 本体/8AL-1V チタン精密鋳造 フェース/SP700HM チタン圧延材 クラウン/高強度カーボン ヘッド体積: 450cm3 グリップ: ツアーベルベットラバー(YONEX ロゴ付 バックライン無し) 60口径50g 備考: 【製造国】日本 【ヘッドカバー】有り フレックス: S、SR ロフト(°): 9、10 ライ角(°): 59.5、60 長さ(インチ): 45.5 クラブ重量(g): 314(S)、312(SR) シャフト重量(g): 64(S)、62(SR) バランス: D2 シャフトトルク: 3.1(S)、3.2(SR) キックポイント: 中調子

フェース角(°):ロフト角9° 0、ロフト角10°0.5フック
最適ヘッドスピード(m/s):SR 43前後、S46前後

新ヘッド形状とカーボンクラウンによる低重心化で、フェース中心と重心点を一致

カーボンクラウン複合による低重心化と、新しいヘッド形状の採用によって、フェースの中心と重心点が一致。スウィートスポットもフェース面中央に。「芯・重心設計」は、ゴルファーが直感的にスウィートスポットと感じるフェースセンターに重心位置を設定したテクノロジーです。

フェースそのものを上方に配置した新形状のヘッドと、高強度カーボンクラウンの採用により生まれた余剰重量をソール部に最適に再配分することで、ゴルファーが外見から直感的に感じるスウィートスポットとクラブの実際の重心高さが合致。違和感がなく振りやすくなり、インパクトエネルギーをこれまで以上に高めることが可能になります。

EZONE GT 450 ドライバー RK-03GT

EZONE GT 450 ドライバー RK-03GT

『ぶ厚いインパクト』で更なる先へ、新次元の飛び

Royal EZONE Extra Spec ドライバー Extra Spec専用シャフト

Royal EZONE Extra Spec ドライバー Extra Spec専用シャフト

豪快に飛ばす。中-高弾道設計。

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