ヤマハ/ウェッジの選び方
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「inpress X SW」は2006年に発売されたモデルですが、スコアライン側のバックフェースを厚めにすることで高重心にする工夫が見て取れます。今現在マネしているメーカー・モデルありそうな気がしますね。 ヤマハおすすめ […]
「ヤマハ」の記事一覧
ヤマハでセッティング
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ヤマハで統一してみよう！なお、ユーティリティ、ウェッジ、パターなどは取り上げない場合がありますのでご了承ください。 掲載企業への直接のお問い合わせはご遠慮ください。 ヤマハの人気ドライバー ヤマハの人気フェアウェイウッド […]
ヤマハ インプレスX D460パワードロー ドライバー orbit TBX-511D
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やさしく、しっかりつかまえ、振り抜ける。安心感の持てる460cm3の大型ヘッド。右を気にせず、安定した高弾道ドローが打てる。 HS：S 41-46m/s、SR 38-43m/s、R 35-40m/s(※目安です) ヤマハ […]
ヤマハ インプレスX V440パワーレングス ドライバー ルール適合モデル GRAPHITE DESIGN Tour-AD LV-6
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なぜ、ツアープロが“長尺”を手にしたか。その答えがここにある。“操作性”と“飛び”を両立させた中・上級者向け長尺46インチ登場。 HS：S 44-49m/s、SR 41-46m/s(※目安です) ヤマハ インプレスX V […]
ヤマハ インプレスX D445パワーフォワード ドライバー orbit MBX-511D
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やさしく、強く、まっすぐ飛ばす。やや小ぶりなストレートフェースのヘッドで、操作性にもこだわるアベレージゴルファーに応える。 HS：S 41-46m/s、SR 38-43m/s、R 35-40m/s(※目安です) ヤマハ […]
ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー orbit TBX-410DIII(Draw Impact Design)
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ヘッドスピードが遅くても大丈夫！飛ばすためのドライバー。ヤマハのドライバーは基本的に飛びます。個人的にもヤマハのドライバーの飛距離は他のドライバーとは別物です。 ヘッドスピードとフレックスの目安：orbit TBX-41 […]
ヤマハ インプレスX V201 ツアーモデル ドライバー GRAPHITE DESIGN ツアーAD DI-6
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トゥ・セールセンターの重心設定と最適な重心距離から生まれた430cm3の小振りなヘッドが谷口徹・藤田寛之が求める操作性を実現。適度なスピン量で大きな飛距離とコントロール性を両立したヤマハ自慢のフラッグシップモデル。 コン […]
ヤマハ インプレスX D201タイプS ドライバー orbit MBX-410D
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ストレートボールをイメージできるスクエアフェースと、短い重心距離設定でやさしくつかまる460cm3のヘッド設計。拡大した反発エリアと新開発シャフト「orbit」が、あらゆるゴルファーに安定した方向性と高弾道の大きな飛距離 […]