ヤマハ インプレスX 4.6 V r.p.m フジクラ社製ランバックス 6Y09
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r.p.m.コンセプトによりスピン量を抑え、吹き上がらない強弾道で飛ばす。460cm2 ながら小ぶりに見える締まったオーソドックスな顔。安心して叩けるディープフェースと叩いても左に行かないストレートフェース。ニューインプ […]
「ヤマハ」の記事一覧
ヤマハ インプレスX 4.6 D Type S r.p.m MUX-409D TypeI
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最適スピン量で高弾道と強弾道を両立するのが新しいタイプS。吹き上がらない球筋と高い打ち出しで飛ばす。短い重心距離でしっかりつかまえ、ストレートフェースとスクエアインパクトで左には行かせない 。 ヤマハ インプレスX 4. […]
ヤマハ インプレスX D201 ドライバー orbit TBX-410D(Draw lmpact Design)
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ゴルファーの最大飛距離を引き出す新開発シャフト「orbit」で、効率的に初速アップ。ゴルファーの打点に合わせて拡大した反発エリアに加え、短い重心距離設定と460cm3のオーソドックスなシャローヘッド。力強い高弾道ドローが […]
ヤマハ inpresX 4.6ST-LONG r.p.m. MUX-409D ST-Long
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46.5インチの長尺ながら、弾が吹きあがらない最適スピン量設計を採用、広い反発エリアと専用シャフトで安定した大きな飛びを実現 ヤマハ inpresX 4.6ST-LONG r.p.m. MUX-409D ST-Long詳 […]
ヤマハ インプレスX 4.6 D r.p.m MUX-409D TypeII
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つかまえて飛ばす。さらにシャローになったフェースとドローインパクトのシャフトが高弾道のドローボールでビッグキャリーを放つ。3X－マルチフェースの超広域反発が打点のブレをさらにカバーし、躊躇のないスイングが飛距離アップを実 […]
ヤマハ インプレスX V201 ドライバー ルール適合モデル Fujikura ROMBAX 6J10
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r.p.mコンセプトによりバックスピン量を最適化。45.25インチの長さに加え、やや低めの重心高さとVシリーズ最大の慣性モーメントで、中・上級者が、左を気にせず叩ける直進性の強い中弾道を実現。460cm3のラージヘッドに […]
ヤマハ インプレスX シリーズドライバーについて
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ヤマハ インプレスXシリーズドライバーについて ヤマハは飛びますよ♪ ヤマハのドライバーのインプレスXシリーズの解説です。しっかりと自分に合ったものを選んでください。”けん”の意見も入ってますが、参考にしてもらえたら幸い […]
ヤマハ inpres インプレスX 4.6V ルール適合 フジクラ ランバックス 6Y08
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その開発は、Synchronizationという新理論から始まった。パワーデザイン、ニューインプレスX まったく別の動きと、別の速度を持ったもの同士が、ある瞬間に完璧に同期してパワーとスピードを増幅させる。このシンクロナ […]
ヤマハ/アイアンの選び方
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ヤマハ/YAMAHAのアイアンです。私はヤマハのアイアンはパワーマジックのときに使用しました。シンプルなデザインがとても気に入ってました。また、他のアイアンより0.5番手以上飛ぶ感じがしました。近くに試打できるショップが […]
ヤマハ/ユーティリティの選び方
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ヤマハのユーティリティですが、私は以前のパワーマジックを使っていました。ロフト角度21°だったと思いますが3番と書いてありました。2番が18°でこちらを買えばよかったと後になって後悔したものです。ヤマハのユーティリティで […]