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さらなる飛距離と正確性。最適なー本が導く、「新しい飛び」LEGACY ドライバー

キャロウェイ ゴルフ LEGACY ドライバー SPEED AXISカーボンシャフト詳細

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ヘッド素材・製法: 熱間鍛造 New Hyperbolic SP700 チタンカップフェース 15-3-3-3クラウン+チタンボディ+Power weighting ヘッド体積: 460 備考: ヘッドカバー付 フレックス: S、SR、R ロフト(°): 8.5、9.5、10.5、11.5 ライ角(°): 58 長さ(インチ): 45、46 クラブ重量(g): 289~303 シャフト重量(g): 50~54 バランス: D1~D2 シャフトトルク: 5.5 キックポイント: 先調子

進化した打ちやすさ・使いやすさ

ストレッチヘッドデザインにより高慣性モーメントを実現。HYPER ERCドライバーと比べて約9%スイートエリアを拡大し、打ちやすさを向上。ヒールに装着されたPower Weighting(トータル約24g)が、インパクトでのスクエアを実現。やさしく、しっかりとボールをとらえます。

飛びの3要素(ボール初速・打ち出し角度・バックスピン)をさらにUP

ニュー・ハイパーボリックフェースの採用により、フェース中央部をさらに薄くし、CT(Characteristic of Time)の限界を追求。また、フェース周辺の薄肉エリアを広げて、芯で打った場合のボール初速だけでなく、芯の周辺で打った場合のボール初速もさらに向上させています。ストレッチヘッドデザイン(約3mmストレッチ)により、深重心設計で、高打ち出し角度を実現。

特殊化学薬品に一定時間に浸すことによりクラウン(ヘッド上部)をさらに平坦かつ薄くデザイン(ケミカル・ミルド・テクノロジー)し、ノンホーゼル(ネックのない)設計により、HYPER ERCドライバーと比べて、約1.5ミリ低重心に仕上げました。これにより余分なバックスピンを最小限に抑え、力強く遠くへボールを前へ運んでいきます。

45インチと46インチにより、理想の弾道を見つけて飛ばす

シャフト長さを2種類(45インチ&46インチ)ラインナップ。またドライバーヘッドもシャフトの長さに合わせて2タイプ用意しました。特に46インチ用ヘッドは、ヘッドのトウ側全面およびソールのトウ側全面をケミカルミルドすることにより、ドローバイアスを保持しながら軽量化を実現。振り遅れることなく、ボールをスクエアにインパクトできます。

45インチは、しっかりと振り切って、鋭い中弾道で飛ばしたいゴルファーに、そして46インチは、ヘッドスピードを利用して、高弾道で飛ばしたいゴルファーにおすすめです。

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