アキラプロダクツ/アイアンの選び方
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アキラプロダクツのアイアンです。2000年代に作られたメーカーということで、まだまだ新しい会社です。最初に知ったのは、雑誌でしたが、社長さんや技術者の方が載っていて初々しい感じがしました。 当時、400CCを越える容量の […]
ゴルフクラブの選び方
本間ゴルフ アスポート e+ ドライバー ATHPORT 50
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キャリーで飛ばす、伸びのある高弾道。ロフト別重心フロー設計で、コントロール性能もアップ。 クラウン部の薄肉化に加えて、ソールに設定したタングステンウェイト効果による深重心設計。ヘッドスピードが速くなくても、胸のすく高弾道 […]
イオンスポーツ GIGA H-MONOCOQUE BODY HS-781ドライバー
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強弾道はトーナメントをも制する。女子ツアー３勝！話題のNEWモデルHモノコックボディー構造は、インパクト時のボディーの無駄な変形を抑え、インパクトエネルギーを効率よくボールに伝達します。6mmのクラウンとバックフェースに […]
ブリヂストン ツアーステージ EXEドライバー TE-500カーボン
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記憶に残る飛びを実現する、エクゼクティブドライバー ブリヂストン ツアーステージ EXEドライバー TE-500カーボン詳細 画像はありません ヘッド素材・製法： 本体：15-3-3-3チタン（クラウン）＋KS120チタ […]
ヘッド形状でパターを選ぶ
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パターの形状は様々なものがあります。今まで代表的だったパター形状はピンパターです。ピン型はアンサータイプとも言われていました。1つのパターの形として現在もプロ・アマ問わず、多くのゴルファーに使用されています。 好みのプレ […]
クリーブランド/パターの選び方
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クリーブランド/Clevelandのパターというと、ネバーコンプロマインズ（ネバコン）というイメージでキャロウェイゴルフのオデッセイと似ていますね。以前は、クリーブランドのパターを良く見かけていました。ウィルソンの880 […]
ミズノ MX-25 NSプロ 950GH
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より高く、より易しく、より強く・・・・グローバルモデル軟鉄鍛造キャビティアイアン ミズノ MX-25 NSプロ 950GH詳細 画像がありません ヘッド素材・製法： マイルドスチール（S25C)精密鍛造、ニッケルクロムメ […]
クリーブランド CGゴールドアイアン アクションライトスーパーライト
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クリーブランドお得意のVAS（バイブレーション・アブソープション・システム）プレートをキャビティ部分に装着したモデル。レッドよりも大きめのヘッド。 グースネックはレッドよりも大きいのでボールがしっかりとつかまることが分か […]
クリーブランド CGレッドアイアン ダイナミックゴールド
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少しグースネックのアイアン。多少パワーが必要です。どちらかというと中・上級者向けといった感じ。 ヘッドはゴールドに比べると小ぶりになります。 クリーブランド CGレッドアイアン ダイナミックゴールド詳細 画像がありません […]
ダンロップ/ユーティリティの選び方
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ダンロップのユーティリティ、特に以前のゼクシオのユーティリティは、フェースプログレッションが異常に出ていて、いわゆる出っ歯、打てばスライスという感じでした。私も打ったことはあるのですが、ほかのユーティリティとのあまりのギ […]