S-YARDドライバー1
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思い出のS-YARDドライバーをお聞かせください。 T. 301 チタンドライバーと言えば、T. 301を抜きに語れない。長尺シャフト（45インチ）、250ｃｃのヘッド容積、フックフェースで球を捉えアベレージゴルファーに […]
ゴルフクラブの選び方
アーノルドパーマードライバー1
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思い出のアーノルドパーマードライバーをお聞かせください。 アトランティック 250 上級者向きで叩いて飛ばしたいゴルファー向きとあったが、実際にはシャフトフレックスがRしかなくてロフト角度が11度。 教えてゴルフギア/ゴ […]
テーラーメイドドライバー1
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思い出のテーラーメイドドライバーをお聞かせください。 V921 チタン インテグラル テーラーメイドのドライバーはこのころまでは、スタンダード路線を歩んでいる。当時は基本的にフェアウェイウッドのテーラーメイドといった感じ […]
アシックスドライバー1
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思い出のアシックスドライバーをお聞かせください。 ザ・ジャッジ プロチタン230 アシックスもゴルフクラブを発売していました。しかも上級者モデルです。今では見ることのないアシックスドライバーですが、使っている人はいるのか […]
トミーアーマードライバー1
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思い出のトミーアーマードライバーをお聞かせください。 ガリバースーパー シャフトの長さが45.5インチは現在でも長いほうです。 シルバースコット 855Sメタル かなりの面長な形が特徴でスライサーにはとても効果的なウェー […]
クリーブランドアイアン1
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思い出のクリーブランドアイアンをお聞かせください。 792T VAS フェース面からシャフトが伸びたアイアンはとても形がユニーク。インセットホーゼルというらしい。これだけグースネックになっていれば、ボールがつかまりまくり […]
クリーブランド 588RTX CB ブラックパール ウェッジ ダイナミックゴールド
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クリーブランドと言えば、588ウェッジですが、いろいろなバリエーションが発売されています。最近ではキャビティバック（CB）のウェッジまであります。個人的にキャビティバックのウェッジを単品で購入したことはありませんが、大き […]
TOURSTAGE X-DRIVE 709 TYPE450 ドライバー TourAD GT6/GT7
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X-DRIVE 709には、TYPE430とTYPE450の二つのドライバーがありますが、今回はTYPE450の紹介です。このD450は、弾道が高く（高弾道）、つかまりが非常に良いため、ハイドローボールが打ちやすく、優し […]
ミズノ MP METAL Ti フェアウェイウッド MP SPECIAL TUNE F カーボン
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■高反発CUPフェース+部分肉厚設計採用フェース素材にチタン合金(Ti-6Al-4V)を採用。CUPフェース構造+部分肉厚設計により高反発を実現。 ■弾道安定のための重量体配置ソール前方と後方に集中的に重量を配置すること […]